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737NG家族是第二代737（737-300/400/500）的改进型，其中包含737-600、737-700、737-800、737-900。该系列自1993年开始研制，先后在九十年代中期和新世纪初进入市场。是目前全球最畅销的机型之一。同时，737NG系列保持优良的安全率。

此次任命很大程度上与通用汽车未来的电动化和自动驾驶计划有关。鲁斯在公司声明中表示，他会在未来两年内，“将电动车和自动驾驶汽车项目的资源增加一倍”。近半年来，通用汽车加快了转型速度。当地时间2018年11月26日，通用宣布将继续采取积极措施降低成本，并将这些成本投入到电动车和自动驾驶等新兴领域。此前通用汽车便明确表示，预计未来两年内，在电动车和自动驾驶领域的投资翻一番。

4小时图看，之前的观点是认为会在5日均线和10日均线中间游荡，收敛后选择方向突破。下方长期均线55小时均线和103小时均线会合在1197-1198附近，上方1203的13小时均线又构成重压。所以在亚洲时段进行空间压缩挤压，可能在欧洲或者美盘时段爆发较大的行情。上升通道线同样被长阴贯穿，多方只能依仗1197-1198一带长期均线支撑快速反抽，否则一旦MACD进入零轴下方有加速下跌的风险。

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原油昨日EIA收得利空，原油先涨后跌，整体最近走的比较纠结，上下破位且不延续，关键结构上处于横向整理，不过值得注意的是本次下跌并没有刷新低点，而这里出现快速反弹，今日早间价格快速下探51.4一线获得支撑回落，可见下方买盘的意愿仍然很强。4小时图前一根K线收带长下影线锤子线，形态上形成双底的可能性较大。综合来看，原油日内操作上建议回撤低多为主，反弹做空为辅。上下方短线关注51.8-52.1一线区域支撑，破位进一步关注51.5附近支撑位，上方关注低点52.9-53.1阻力压制，破位依次上看53.5和54附近阻力位。