8x8x.con

日韩电池企业正卷土重来，此前三星、LG、SKI、松下等电池企业没有入中国《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业名录，因此不享受补贴而未被自主车企选为供应商。但随着补贴大幅退坡甚至未来取消，日韩电池企业迎来新契机，并加快在华布局。去年，LG化学投资20亿美元建设动力电池项目在南京开工；三星SDI于去年底也低调重启西安动力电池生产基地二期项目。韩国证券行业的一份分析报告指出，未来三年内，韩国动力电池企业的对外投资额将达到10万亿韩元，其中有近四成将投入至中国市场。韩系企业通过与中国企业的合资办厂，据估算在中国市场的成本可以降低15%~20%左右，中韩两国同类产品间的成本差距正在进一步缩小。

近期有几项措施，各方比较关注。一是按照“资管新规”和“理财新规”相关要求，《商业银行理财子公司管理办法》已公开向社会征求意见。目前反应整体积极正面，本月下旬将正式发布，预计将可调动更多理财资金用于支持民营企业。二是对出现股票质押融资风险，特别是面临平仓的民营企业，在不强行平仓的基础上，“一户一策”评估风险、制定方案，采取补充抵质押品等增信方式，稳妥化解其流动性风险。总体情况看，银行业金融机构目前都能稳妥处理股权质押风险，没有出现平仓踩踏。三是充分发挥保险资金长期稳健投资优势，允许保险资金设立专项产品参与化解上市公司和民营企业股票质押流动性风险，不纳入权益投资比例监管。目前已有3只专项产品落地，规模合计380亿元。

根据中央经济工作会议精神，保持经济运行在合理区间是2019年重要任务。作为稳增长重要抓手，投资仍然是重大命题，稳投资也成为“六稳”之一。值得关注的是，2019年1月份以来，国家发改委所批复的基建投资项目已超5000亿元，涉及城际铁路、轨道交通以及机场等交通设施。

看好中国锂电池技术的快速发展，一直与松下合作的丰田忽然调整步伐，打造更多样化的关键零部件供应链，6月7日宣布与五家电池供应领域结盟，除了日系的松下、东芝和汤浅之外，宁德时代和比亚迪也赫然在列。补贴退坡国产动力电池内忧外患不过，即使在全球排名第一，宁德时代也并非高枕无忧，前路存在许多不可测的因素，尤其是2020年之后国内新能源汽车补贴或全部取消。

注3：自2014年8月份开始，转口贸易被调整到货物贸易进行统计，货物贸易金额扩大，服务贸易金额相应减少。注4：自2015年起，人民币、外币和本外币存款含非银行业金融机构存放款项，人民币、外币和本外币贷款含拆放给非银行业金融机构的款项。责任编辑：陈合群

对此，博瑞医药回复称，对赌、回购、估值调整或类似条款已全部终止，不存在发行人作为对赌条款当事人的情形，不存在对赌条款可能导致发行人控制权变化的情形，不存在对赌条款与市值挂钩的情形，不存在严重影响发行人持续经营能力或者其他严重影响投资者权益的情形。