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除了沪伦通具体的“通车”时间，市场最关注的无疑是首批试点标的选择上。根据市场判断，上证50指数以及富时100指数大概率将会是沪伦通先期的标的池。申万宏源分析师金倩婧认为，不同于沪深港通的“投资者”跨境，沪伦通是“产品”跨境。从双方市场平衡的角度来看，两边会选择较为对等的企业进行挂牌。伦交所方面，支持上交所主板市值规模达到一定标准的公司发行GDR；上交所方面，要求CDR发行人为伦交所主板成熟、优质、流动性较好的上市公司，上市年限和市值规模需要符合一定的标准。

该报告在介绍了主要机遇的同时，还介绍了大湾区金融发展的现状和面临的问题，并参照国内国际经验给出了融合发展七大政策建议，基本呼应了《粤港澳大湾区发展规划纲要》关于金融领域的内容。“金融融合是大湾区建设的关键环节，有利于提高大湾区作为金融中心的国际竞争力，有利于大湾区经济转型升级。”报告中这样强调金融融合的重要性，呼应了推进金融市场互联互通和建设国际性金融枢纽的规划。

责任编辑：陶然大湾区金融融合要怎么做？这份报告建议抓住转型升级和金融科技机遇深圳金融学会建议大湾区金融融合发展的推进路径，可以从英国脱欧模式过渡到欧盟模式，最终达到国内单一市场的理想状态。实习记者 | 朱佳方近日，深圳经济特区金融学会在2019年学术年会上，联合多家机构发布了《粤港澳大湾区金融融合发展研究》的报告。《研究》课题组认为，大湾区金融融合发展面临多重历史机遇，包括“产业专业和结构升级催生的多元化金融服务需求”以及“科技和金融高度的融合促进金融科技的快速迭代”。

股价是业绩的最好体现。而从近几年的业绩来看，暴风集团确实是差强人意（见下图）。年报显示，2014年-2017年暴风集团的营业收入分别为3.86亿元、6.52亿元、16.47亿元、19.15亿元，营收逐渐稳步上升。不过，2014年-2017年暴风集团归属于上市公司净利润为4194万、1.73亿、5281万、5513万，净利润同比增长大起大落，分别为8.83%、313.23%、-69.53%、4.41%。销售毛利率逐年下降，且降幅明显，分别为74.55%、65.51%、27.09%、19.78%。资产负债比也逐年上升，分别为36.21%、50.62%、67.69%、64.86%。

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